Divideo kali ini saya akan mengupas tentang permasalahan yang terjadi pada karburator yang bocor / brebet / banjir bensin..Simak videonya sampai habis ya..Ja Dirancang untuk memberikan asupan campuran udara dan bahan bakar lebih banyak membuat karbu PE 28 dikenal boros.Hal ini tak terlepas dari pengaturan skep yang dilakukan mekanis mengikuti gerak tuas gas, berbeda dengan karburator tipe vakum yang gerap skepnya mengikuti tingkat kevakuman mesin. Pada karbu skep, yg bertugas untuk mengatur debit udara adalah baut airscrew. Sebelumnya perlu diketahui jg, bahwa setting airscrew karbu utamanya adalah untuk mengoptimalkan kinerja putaran bawah alias kinerja pilot jet (0-5rb RPM)..,walaupun secara keseluruhan jg berpengaruh kepada kinerja mainjet dan jet niddle (jarum skep) diputaran menengah dan atas. -Bagai mana setting putaran agin karbu (berapa x putaran baut agin) agar langsam.-Apakah jarum skep karbu megapro 2006 standar bisa disetting-Apakah ada solusi agar bisa langsam busi merah bata performa tetap sama seperti sebelum ganti mj/pj, selain mengganti karbu racing atu pe 28 tetap memakai karbu standar berhubung masalah classic budget bro. SETING KARBU PE 28 DI MOTOR KLX BREBET DAN NGEMPOS. video kali ini kita akan memberikan solusi untuk mengatasi motor KLX yang brebet dan ngempos hanya cukup menyeting di bagian PJ dan MJ Mengatur karburator Pe 28 Kw dapat menjadi proses yang rumit, tetapi melakukannya dengan benar akan membantu memaksimalkan kinerja mesin sepeda motor Anda. Pastikan untuk memperhatikan langkah-langkah pengaturan dan tips tambahan yang telah kami bagikan dalam artikel ini. Jika Anda merasa tidak yakin atau tidak nyaman melakukannya sendiri .

cara setting karbu pe 28 brebet